Unit bantalan roda adalah subsistem suspensi terintegrasi. Fungsinya sama seperti pada mobil standar, tetapi bekerja di bawah kondisi yang lebih ketat di sirkuit balap. Sebagai contoh, unit ini harus memiliki kapasitas beban bantalan yang lebih tinggi untuk dimensi tertentu. Kami menawarkan berbagai desain khusus untuk memenuhi tuntutan aplikasi balap yang lebih tinggi, termasuk kemampuan menangani belokan tajam dengan kecepatan tinggi. Kapasitas beban yang lebih tinggi dan kekakuan terhadap miring diperlukan, karena performa rem dan ban harus tetap terjaga bahkan pada beban lateral tinggi. Integrasi sensor ke dalam unit bantalan roda merupakan contoh penerapan mekatronika yang sudah umum di mobil.
EN
