BK31-2C300ACBK31-2C300AB BK31-2C300AD KTBK31-1K018AA 1810256 ການປັ່ນລໍ້ໜ້າສໍາລັບ Ford Transit 2013

ຫນ່ວຍປັ້ນລົດແມ່ນລະບົບການຄ້ຳຢືນທີ່ຖືກຜະສົມເຂົ້າກັນ. ພວກມັນປະຕິບັດໜ້າທີ່ດຽວກັນກັບທີ່ພວກມັນເຮັດໃນລົດທົ່ວໄປ ແຕ່ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນຂອງລົດແຂ່ງ. ຕົວຢ່າງ, ພວກມັນຈະຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ສູງຂຶ້ນສຳລັບຂະໜາດທີ່ກຳນົດໄວ້. ພວກເຮົາມີການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງການນຳໃຊ້ໃນການແຂ່ງຂັນ, ລວມທັງຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບການປ່ຽນທິດທາງຢ່າງໄວວາ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມແຂງຂອງການເອີ້ນແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະລິມານການຫັກລົດ ແລະ ຍາງລົດຄວນຮັກສາໄວ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ມີການໂຫຼດດ້ານຂ້າງທີ່ສູງ. ການຜະສົມເຊັນເຊີເຂົ້າກັບຫນ່ວຍປັ້ນລົດແມ່ນເປັນຕົວຢ່າງທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລ້ວຂອງເທກໂນໂລຊີເຄື່ອງກົນໄກໃນລົດ.