ວິທີການຮັກສາແບ້ວລູກປັ້ນຂອງລົດບັນທຸກເພື່ອການເດີນທາງທີ່ໄກ

ເພື່ອຮັກສາບ່ອງລໍ້ຂອງລົດບັນທຸກໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີໃນການເດີນທາງທີ່ຍາວ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຮູ້ວິທີດູແລມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ບ່ອງລໍ້ຂອງລົດບັນທຸກຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ຫມຸນໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ ແລະ ຮັບນ້ຳໜັກຂອງລົດບັນທຸກ. ຖ້າບ່ອງລໍ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການດູແລຢ່າງເໝາະສົມ, ມັນຈະສຶກຫຼຸດໄວຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ຈະນຳໄປສູ່ການເສຍຫາຍຂອງລົດເທື່ອລະຄັ້ງໃນເສັ້ນທາງ, ເຊິ່ງເປັນການສູນເສຍເງິນເປີດແລະອັນຕະລາຍ. ທີ່ Fo Bearings, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈດີວ່າການຮັກສາບ່ອງລໍ້ຂອງລົດບັນທຸກໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ດີນັ້ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍປານໃດ. ການກວດສອບແລະດູແລຢ່າງເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາໃຫຍ່ໆ ແລະ ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເດີນທາງ. ນີ້ແມ່ນບາງຄຳແນະນຳກ່ຽວກັບການສັງເກດບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນກັບບ່ອງລໍ້ຂອງລົດບັນທຸກ ແລະ ສິ່ງທີ່ຄວນກວດເມື່ອເລືອກບ່ອງລໍ້ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ.

ວິທີການສັງເກດບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນເປັນປະຈຳກັບບ່ອງລໍ້ຂອງລົດບັນທຸກໃນການເດີນທາງທີ່ຍາວ

ເມື່ອທ່ານກຳລັງຂັບລົດໃນເສັ້ນທາງທີ່ຍາວ, ທ່ານອາດຈະໄດ້ຍິນສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼື ຮູ້ສຶກເຖິງການສັ່ນໄຫວຈາກລົດບັນທຸກ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສັນຍານທີ່ບ່ອງລໍ້ກຳລັງມີບັນຫາ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ: ສຽງເສຍດິນ (grinding sound) ອາດຈະໝາຍເຖິງວ່າບ່ອງລໍ້ກຳລັງສຶກຫຼຸດ. ທ່ານອາດຈະຮູ້ສຶກເຖິງການສັ່ນໄຫວທີ່ພວກເຮົາຈັບພວກເຮົາຢູ່ທີ່ລໍ້ຫຼື ລົດບັນທຸກຫັນເຂົ້າໄປທີ່ດ້ານໜຶ່ງ. ສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ທ່ານບໍ່ຄວນລະເລີຍ. ກວດສອບ Bearings ຂອງ Truck ໃນເວລາທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ຢ່າງໄວວ່າ. ອີກບັນຫາໜຶ່ງແມ່ນການຮ້ອນເກີນໄປ. ຖ້າລ້ອດຫຼືສ່ວນກາງຂອງລ້ອດຮູ້ສຶກຮ້ອນເກີນໄປຫຼັງຈາກຂັບຂີ່, ນີ້ອາດເກີດຈາກການທີ່ບໍ່ມີນ້ຳມັນຫຼືສານລົ້ນທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຈະຕ້ອງການໃນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ. ການກວດສອບອຸນຫະພູມຢ່າງເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສັງເກດບັນຫານີ້ໄດ້ແຕ່ເນີ້ນ. ສັງເກດການໄຫຼອອກຂອງນ້ຳມັນຫຼືສານລົ້ນໃກ້ກັບສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ, ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້ໝາຍຄວາມວ່າສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວຕ້ອງການນ້ຳມັນຫຼືສານລົ້ນເພີ່ມ. ຖ້ານ້ຳມັນຫຼືສານລົ້ນເປື່ອນເປື່ອນຫຼືເຕັມໄປດ້ວຍສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຕ້ອງລ້າງອອກແລ້ວປ່ຽນໃໝ່. ຍັງຄວນກວດສອບສ່ວນທີ່ປິດຜົນ (seals) ຂອງສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍ. ຖ້າສ່ວນທີ່ປິດຜົນແ cracked ຫຼືເສຍຫາຍ, ຝຸ່ນແລະນ້ຳຈະເຂົ້າໄປໃນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມ. ການສັງເກດສັນຍານເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າ. ການຈັບບັນຫາໄວໆຈະຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະເງິນທຸນໃນອະນາຄົດ. ການກວດສອບຢ່າງເປັນປະຈຳແມ່ນສິ່ງສຳຄັນເພື່ອໃຫ້ລະບົບເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ.

ສິ່ງທີ່ຄວນກວດສອບໃນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດບັນທຸກທີ່ດີເພື່ອໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ

ການເລືອກແບ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບລົດບັນທຸກແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຄູນຕ້ອງຊອກຫາແບ້ງທີ່ຜະລິດຈາກວັດຖຸທີ່ແຂງແຮງ ເຊິ່ງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍ ແລະ ຮັບມືກັບສະພາບທາງທີ່ບໍ່ດີໄດ້. ເຫຼັກທີ່ແຂງແຮງມັກຖືກນຳໃຊ້ເປັນຢ່າງຫຼາຍເນື່ອງຈາກມັນມີຄວາມໝັ້ນຄົງສູງ ແລະ ຕ້ານການສຶກສູນໄດ້ດີ. ຕໍ່ໄປ, ຄູນຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າແບ້ງເຫຼົ່ານີ້ມີສ່ວນປິດທີ່ແໜ້ນແຟ້ນຫຼືບໍ່. ສ່ວນປິດເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍກັນຝຸ່ນ ແລະ ນ້ຳບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນແບ້ງ ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ແບ້ງເສື່ອມສະພາບໄວ້. ແບ້ງທີ່ມີສ່ວນປິດທີ່ດີຈະຢູ່ໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະ ປະຕິບັດງານໄດ້ດີຂຶ້ນ. ຄູນຍັງຄວນພິຈາລະນາປະເພດນ້ຳມັນຫຼີ້ນທີ່ໃຊ້ດ້ວຍ. ແບ້ງທີ່ໄດ້ຖືກເຕີມນ້ຳມັນຫຼີ້ນຄຸນນະພາບດີແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດງານລຽບງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ຕ້ອງການການດູແລ້ນ້ອຍລົງ. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ເຫຼືອເຊື່ອໄດ້ທີ່ຈະກວດເບິ່ງຊື່ສຽງຂອງຜູ້ຜະລິດ. ບໍລິສັດເຊັ່ນ: Fo Bearings ທີ່ມີຊື່ສຽງດ້ານຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈ. ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງຄຳເຫັນຈາກຜູ້ໃຊ້ງານອື່ນ ຫຼື ຖາມຂັບຂີ່ລົດຄົນອື່ນໆກ່ຽວກັບປະສົບການຂອງເຂົາ. ນອກຈາກນີ້, ຄູນຍັງຄວນສັງເກດຂະໜາດ ແລະ ການຕິດຕັ້ງ. ຂະໜາດທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບລົດບັນທຸກຂອງທ່ານແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍ; ຂະໜາດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈະເຮັດໃຫ້ແບ້ງເສື່ອມສະພາບໄວ້. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈ, ທ່ານຄວນປຶກສາຜູ້ຊ່ຽວຊານ ຫຼື ອ່ານຄູ່ມືການໃຊ້ງານ. ສຸດທ້າຍ, ຄູນຄວນພິຈາລະນາເຖິງການຮັບປະກັນ. ການຮັບປະກັນທີ່ດີຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາ. ໂດຍການເລືອກແບ້ງລົດບັນທຸກທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ທ່ານຈະຮັບປະກັນໄດ້ວ່າລົດຂອງທ່ານຈະປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໃນໄລຍະທາງທີ່ຍາວ.

ແຜນການດູແລແບ້ງລົດບັນທຸກ

ການດູແລລໍ້ຫຼັງຄາຂອງເວີນທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ ໂດຍສະເພາະໃນການຂົນສົ່ງທີ່ໄລຍະທາງໄກ. ລໍ້ຫຼັງຄາເຮັດໃຫ້ລໍ້ຫຼັງຄາເລື່ອນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຖ້າບໍ່ດູແລຢ່າງເໝາະສົມອາດຈະເກີດບັນຫາໃນເວລາຂົນສົ່ງ. ທີ່ Fo Bearings ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ປະຕິບັດຕາມແຜນການດູແລທີ່ງ່າຍດາຍເພື່ອຮັກສາລໍ້ຫຼັງຄາໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີ. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດສອບທຸກໆ 5,000 ໄມລ໌. ສັງເກດສັນຍານຂອງການສຶກສາເຊັ່ນ: ການເກີດຂີ້ເຫີຍ ຫຼື ຂີ້ຝຸ່ນ. ຖ້າມີຂີ້ຝຸ່ນ, ຈົ່ງລ້າງອອກດ້ວຍນ້ຳຢາລ້າງເພື່ອໃຊ້ເປັນພິເສດ ແລະ ໃຊ້ແປรงນຸ່ມໆເພື່ອເອົາເອົາເສີ້ນຝຸ່ນອອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຊ້ນ້ຳມັນຫຼືນ້ຳມັນລື່ນໃໝ່. ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ ການເສຍແຫວງລົດ  ເคลື່ອນໄຫວໄດ້ຢ່າງເລີ່ມຕົ້ນ. ແທນນ້ຳມັນຫຼືນ້ຳມັນລື່ນທຸກໆ 10,000 ໄມລ໌ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການແຂງຕົວ.

ດັ່ງນັ້ນ ນອກຈາກການກວດສອບເປັນປະຈຳແລ້ວ, ຍັງຄວນກວດສອບລໍ້ຫຼັງຄາໃນເວລາທີ່ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງມັກເກີດຂຶ້ນທຸກໆ 10,000 ເຖິງ 15,000 ໄມລ໌ ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງລົດຂົນສົ່ງ ແລະ ລັກສະນະການຂັບຂີ່. ໃນເວລາດັ່ງກ່າວ, ຄວນກວດສອບເພື່ອຊອກຫາສັນຍານຂອງການຮັ່ວ ຫຼື ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າໄດ້ຍິນສຽງເໝືອນການເສຍດສ້າງ ຫຼື ສຽງຄິກ, ນີ້ອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າມີບັນຫາ. ກ່ອນການເດີນທາງທີ່ໄລຍະທາງໄກ, ຄວນກວດສອບລໍ້ຫຼັງຄາຢ່າງໄວວາ. ສັງເກດບັນຫາທີ່ເຫັນໄດ້ດ້ວຍຕາ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າມີນ້ຳມັນຫຼືນ້ຳມັນລື່ນທີ່ເໝາະສົມ. ການປະຕິບັດຕາມແຜນການນີ້ຈະຊ່ວຍຮັກສາລໍ້ຫຼັງຄາໃຫ້ຢູ່ໃນສະພາບດີ, ເພື່ອໃຫ້ການຂົນສົ່ງປອດໄພ ແລະ ມີຄວາມສະຫງົບ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາລໍ້ຫຼັງຄາຂອງລົດຂົນສົ່ງໃນເວລາຂົນສົ່ງ  

ເຖິງແມ່ນວ່າຈະດູແລຢ່າງໃສກໍຕາມ ບັນຫາກໍອາດເກີດຂຶ້ນກັບຟີເລີ້ງຂອງລົດບັນທຸກໃນເວລາຂັບໄປໄກ. ທີ່ Fo Bearings, ພວກເຮົາຊ່ວຍທ່ານສັງເກດແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິ. ເຄື່ອງໝາຍທຳອິດມັກຈະເປັນສຽງ. ສຽງຮ້ອງຫຼືສຽງເສຍດັງຈາກລ້ອດອາດຈະໝາຍເຖິງຟີເລີ້ງທີ່ເສຍຫາຍ. ເພື່ອກວດສອບ, ຢຸດລົດຢູ່ບ່ອນທີ່ປອດໄພ ແລ້ວຍົກລົດຂຶ້ນດ້ວຍເຄື່ອງຍົກ ແລ້ວໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆໆ...... spinning the wheel. If spins smooth no noise, its okay. But if rough or noisy, replace bearings.

ບັນຫາອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນການຮ້ອນເກີນໄປ. ຟີເລີ້ງທີ່ຮ້ອນເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ສຳຜັດເຂົ້າໄປທີ່ສ່ວນກາງຂອງລ້ອດຫຼັງຈາກຂັບ; ຖ້າຮ້ອນຫຼາຍ ນີ້ແມ່ນບັນຫາ. ຕ້ອງແນ່ໃຈວ່າມີນ້ຳມັນຫຼື grease ພໍ. ຖ້າແຫ້ງ ໃຫ້ເຕີມເພີ່ມ. ແຕ່ຖ້າຍັງຮ້ອນຢູ່ ຄວນຢຸດລົດທັນທີ ແລະ ນຳໄປໃຫ້ຊ່າງຊ່ວຍ. ນອກຈາກນີ້ ຕ້ອງສັງເກດເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດທີ່ເປັນລ້ອດ. ການສຶກຫຼຸດທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນອາດຈະເປັນສັນຍານວ່າຟີເລີ້ງເສຍຫາຍ. ດັ່ງນັ້ນ ຕ້ອງກວດສອບ ແລະ ອາດຈະຕ້ອງປ່ຽນໃໝ່. ການຮູ້ຈັກບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ວິທີການແກ້ໄຂຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາໃນເວລາຂັບຂີ່.

ປະໂຫຍດຂອງການດູແລຟີເລີ້ງລົດບັນທຸກຢ່າງເປັນປົກກະຕິສຳລັບການຂັບໄປໄກ

ການດູແລຟີເລີ້ງລົດບັນທຸກຢ່າງເປັນປົກກະຕິນຳມາເຖິງປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງ ໂດຍເປັນພິເສດສຳລັບການຂັບໄປໄກ. ທີ່ Fo Bearings, ພວກເຮົາເຫັນວ່າມັນຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະ ເງິນ. ປະໂຫຍດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມປອດໄພ. ຟີເລີ້ງທີ່ດູແລດີ  ລູກປ່ຽນລ່ອຍຄັກ  ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກຂັບໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ, ຫຼຸດຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ອຸບັດຕິເຫດ. ການເສຍຫາຍຂອງແກນລໍ້ (Bearing) ສາມາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ຖືກລັອກໄວ້, ເຊິ່ງອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ການກວດສອບ ແລະ ການລ້ຽນແກນລໍ້ຢ່າງເປັນປະຈຳຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບັນຫາດັ່ງກ່າວ.

ຍັງຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອີກດ້ວຍ. ການດູແລທີ່ດີຈະເຮັດໃຫ້ແກນລໍ້ຢືນຍາວຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊ່ວຍແກ້ໄຂ. ມັນຍັງປັບປຸງການໃຊ້ນ້ຳມັນ. ແກນລໍ້ທີ່ດີຈະຫຼຸດການເສຍດສ້າງ (friction), ລົດຈະຂັບໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດີຂຶ້ນໃນການຂັບໄປໃນທາງໄກ.

ສຸດທ້າຍ, ມັນເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ. ມີການສັ່ນ ແລະ ເສียงດັງນ້ອຍລົງໃນຕົວລົດ. ການຂັບໄປໃນທາງໄກຈະເປັນທີ່ພໍໃຈສຳລັບທ່ານ ແລະ ຜູ້ອື່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ການດູແລແກນລໍ້ລົດຢ່າງເປັນປະຈຳຈຶ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອໃຫ້ການຂັບຂີ່ປອດໄພ, ຖືກຄ່າ, ແລະ ສະດວກສະບາຍ. ຕາມຕາຕະລາງການດູແລທີ່ກຳນົດ ແລະ ສັງເກດບັນຫາຕ່າງໆຢ່າງເປັນປະຈຳ, ລົດຂອງທ່ານຈະຢູ່ໃນສະພາບດີສຳລັບການເດີນທາງ.