1F02-33-061 1F70-33-061 YL5Z-1104AA ການປັບແກ້ລໍ້ຫນ້າສໍາລັບ Ford Ranger 4WD 2000-2002

ຫນ່ວຍປັ້ນລົດແມ່ນລະບົບການຄ້ຳຢືນທີ່ຖືກຜະສົມເຂົ້າກັນ. ພວກມັນປະຕິບັດໜ້າທີ່ດຽວກັນກັບທີ່ພວກມັນເຮັດໃນລົດທົ່ວໄປ ແຕ່ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍຂຶ້ນຂອງລົດແຂ່ງ. ຕົວຢ່າງ, ພວກມັນຈະຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ສູງຂຶ້ນສຳລັບຂະໜາດທີ່ກຳນົດໄວ້. ພວກເຮົາມີການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງການນຳໃຊ້ໃນການແຂ່ງຂັນ, ລວມທັງຄວາມສາມາດໃນການຈັດການກັບການປ່ຽນທິດທາງຢ່າງໄວວາ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມແຂງຂອງການເອີ້ນແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າປະລິມານການຫັກລົດ ແລະ ຍາງລົດຄວນຮັກສາໄວ້ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ມີການໂຫຼດດ້ານຂ້າງທີ່ສູງ. ການຜະສົມເຊັນເຊີເຂົ້າກັບຫນ່ວຍປັ້ນລົດແມ່ນເປັນຕົວຢ່າງທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລ້ວຂອງເທກໂນໂລຊີເຄື່ອງກົນໄກໃນລົດ.