ເຄື່ອງປະກັບລູ່ມີຫນ້າສຳຄັນແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກແລະແມ່ນສ່ວນປະກອບຂອງລົດ. ເພື່ອໃຫ້ສິ່ງອື່ໄປດີແລະສະຫຼຸບ. Fo Bearings ແມ່ນຜູ້ຊື້ຍົນທີ່ຊ່ຽງໃນການຜະລິດ Tapered Roller Bearings. ເຄື່ອງປະກັບເຫ່ນີ້ໃຊ້ງານໃນສິ່ງຕ່າງໆ, ທັງຈາກລົດ, ອຸປະກອນໂຮງແຮມ, ຫາຍົກຕົວຢ່າງ.
Tapered bearings ແມ່ນປະເພດໜຶ່ງຂອງ roller bearing ທີ່ມີຮູບແບບເປັນຫລວງ. ເຂົາໄດ້ອອກແບບເພື່ອຮັບກັບນ້ຳໜັກທີ່ຕ່າງກັນ. ມັນສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຈາກຂ້າງແລະນ້ຳໜັກຈາກເທິງ, ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ສິ່ງອື່ໄປໃນທີ່ອື່ນໆໂດຍບໍ່ພົບການແຂ່.
ຄວາມຫຼາຍ: ບໍລະເຮືອນແກນສົງມີຄວາມຫຼາຍໃນສະພາບການປະຕິບັດພิเศษທົ່ວໄປ, ດີໆທີ່ຈະເຮັດການຕິດຕັ້ງໃນຫ້ອງຊຸດແລະໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ສິ່ງສະເພາະໃນພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ. ອຶງປະກອນໃຫຍ່ຂອງมันແມ່ນວ່າມັນສາມາດເຄື່ອນໄຫວໂຫຼດຫຼາຍໄດ້ຢ່າງง່າຍດາຍ. ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ເຄື່ອນໄຫວສິ່ງໜັງຫຼັງ, ພາຍໃນກຣັນຫຼືອຸປະກອນການສ້າງ, ມັນແມ່ນສຳຄັນພິเศດ. ບໍລະເຮືອນແກນສົງຍັງຫຼຸດຄວາມຫຼັງ, ເຖິງແມ່ນເຄື່ອງຈັກຈະຫຼຸດຄວາມຫຼັງທີ່ຈະເຄື່ອນໄຫວ.
ໃນລົດແລະລົດພິກ ເພີຍສະຫວນແຈກ້າວແມ່ນຕົວເຄື່ອນໄປຂ້າງໜ້າ ມີຢູ່ທຸກທີ່ທີ່ມີລໍ່ແລະແຂວງ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນຫູບລໍ່, ທີ່ອ່າຍໃຫ້ລໍ່ເຄື່ອນໄຫວໄດ້. ມັນສຳຄັນທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດເຄື່ອນໄຫວດີແລະຜູ້ຂັບໄດ້ຮັບຄວາມສະບາຍ. ບໍລະເຮືອນແກນສົງຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມເສີງແລະຄວາມຫຼັງຂອງທາງ, ຕົວຢ່າງທີ່ມີຄວາມສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບທຸກຄົນທີ່ຢູ່ໃນລົດ.
ເຄື່ອງປະກັບລູ້ນແຕ້ມມີສ່ວນປະກອບ 2 ຄຳ ເປັນ cone ແລະ cup. ທາງຫຼາຍຂອງສອງຫຼວງນີ້, ເຄື່ອງປະກັບລູ້ນແຕ້ມຊ່ວຍໃຫ້ນ້ຳໜັກຖືກຈັດແຈງຢ່າງເທົ່າທຽມ. ສາຍກໍ່ສ້າງນີ້ສ່ວນປະກອບໃຫ້ເຄື່ອງປະກັບສາມາດຮັບນ້ຳໜັກຫຼາຍໂດຍບໍ່ພິດ. ຄວາມເປັນ cone ໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດຄວາມຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຫຼຸດລົງ ແລະ ຢູ່ໃຫ້ເຄື່ອງປະກັບໄດ້ເຄື່ອນໄປສະຫຼຸບ.
ຈະມີເຄື່ອງປະກັບລູ້ນຫຼາຍທີ່ຈະເປັນໄປໜຶ້ງຫຼືສອນຖ້າເຂົາບໍ່ໄດ້ຖືກຕົກລົງໄປ, ແລະ ອັນໜຶ່ງຂອງເຂົາແມ່ນເຄື່ອງປະກັບລູ້ນແຕ້ມ. ນີ້ແມ່ນກ່າວວ່າ ມັນຄວນຈະເປັນສະຫຼຸບແລະຖືກຕັ້ງຄ່າ. เຄື່ອງປະກັບແມ່ນອີກສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ມັນອາດຈະເປັນການຮັກສາມັນໃຫ້ສະอาດແລະເບິ່ງເຫັນເຄື່ອງໝາຍຂອງບັນຫາ. ດ້ວຍການປັບປຸງເຄື່ອງປະກັບລູ້ນແຕ້ມ, ມັນສາມາດມີອາຍຸທີ່ຍາວແລະຕໍ່ເປັນການເຮັດວຽກ.
EN
