ເປັນຫຍັງຈຶ່ງຕ້ອງປ່ຽນໄຟຟ້າສະກັດ (Spark Plugs) ໃນທຸກໆໄລຍະເວລາທີ່ກຳນົດ

ໄຟຟ້າສະກັດເປັນຊີ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນໃນເຄື່ອງຈັກລົດ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍການສ້າງປະຈຸບັນໄຟຟ້າເພື່ອຈູງໃຫ້ເຊື້ອເພີງລຸກເຜົາ ແລະ ຜະລິດພະລັງງານ. ໃນເວລາທີ່ຜ່ານໄປ, ໄຟຟ້າສະກັດຈະສຶກຫຼຸດ ແລະ ຕ້ອງຖືກປ່ຽນ.

ສິ່ງທີ່ຄວນຮູ້ກ່ຽວກັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງໄຟຟ້າສະກັດ

ເມື່ອທ່ານຊື້ໄຟຟ້າສະກັດເປັນຈຳນວນຫຼາຍ, ມັນສຳຄັນທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວ່າມັນຈະໃຊ້ງານໄດ້ດົນປານໃດ. ໄຟຟ້າສະກັດສ່ວນຫຼາຍມີອາຍຸການໃຊ້ງານປະມານ 30,000 ຫາ 100,000 ໂກລີເມີ, ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງມັນ. ບາງປະເພດທີ່ຜະລິດດ້ວຍວັດຖຸເຊັ່ນ: ໂປລາຕີນ ຫຼື ອີຣິດຽມ ອາດຈະໃຊ້ງານໄດ້ດົນກວ່າ. ເປັນຜູ້ຊື້ສົ່ງອອກ, ການຮູ້ຂໍ້ມູນນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານວາງແຜນການຈັດສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ວິທີການສັງເກດສັນຍານທີ່ບອກວ່າໄຟຟ້າສະກັດຕ້ອງຖືກປ່ຽນ

ການຮູ້ເວລາທີ່ຕ້ອງປ່ຽນໄຟຟ້າຈຸດລຸກ (spark plugs) ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ລົດຂັບໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອນ. ເຄື່ອງໝາຍໜຶ່ງແມ່ນບັນຫາໃນການເລີ່ມເຄື່ອງ. ຖ້າເຄື່ອງໃຊ້ເວລາດົນເກີນໄປໃນການເລີ່ມ ຫຼື ເກີດສຽງຄິກ (clicks) ອາດຈະໝາຍເຖິງເວລາທີ່ຕ້ອງປ່ຽນໄຟຟ້າຈຸດລຸກໃໝ່. ເຄື່ອງໝາຍອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນເຄື່ອງເຮັດວຽກຢູ່ຄວາມເລັກນ້ອຍ (rough idling). ລົດສັ່ນເຄື່ອນເວລາຢູ່ນິ່ງ, ສິ່ງນີ້ອາດຈະສະແດງເຖິງໄຟຟ້າຈຸດລຸກທີ່ເສື່ອມ.

ບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆກັບໄຟຟ້າຈຸດລຸກທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ຂອງລົດ

ໄຟຟ້າຈຸດລຸກແມ່ນເລັກນ້ອຍແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເຄື່ອງຍົນຂອງລົດທ່ານ. ມັນເລີ່ມເຄື່ອງດ້ວຍການສ້າງປະຈຸບັນໄຟຟ້າເພື່ອຈຸດລຸກເຊື້ອເພີງ. ໃນເວລາທີ່ຜ່ານໄປ, ໄຟຟ້າຈຸດລຸກອາດຈະເສື່ອມ ຫຼື ສະກຸດເປື້ອນ, ຈຶ່ງເກີດບັນຫາຕ່າງໆ. ບັນຫາໜຶ່ງແມ່ນສ່ວນປາກທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເຖົາຄາບອນ. ສິ່ງນີ້ ຢາງລໍ້ດ້ານໜ້າ ເກີດຂື້ນເມື່ອເຊື້ອເພີງບໍ່ຖືກເຜົາໄໝ້ຢ່າງສົມບູນ. ສ່ວນປາກທີ່ເປື້ອນຈະບໍ່ສາມາດສ້າງປະຈຸບັນໄຟຟ້າທີ່ແຂງແຮງໄດ້, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງຈຶ່ງເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ລຽບລ້ອນ.

ຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງຄຸນນະພາບຂອງໄຟຟ້າຈຸດລຸກກັບການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຂອງລົດທ່ານ

ບໍ່ທຸກໆໄຟຟ້າຈຸດລຸກເທົ່າກັນ. ຄຸນນະພາບຂອງໄຟຟ້າຈຸດລຸກມີຜົນຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລົດ ແລະ ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໄຟຟ້າຈຸດລຸກທີ່ດີຖືກຜະລິດຈາກວັດຖຸດິບທີ່ດີກວ່າ ເຊິ່ງສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມກົດດັນໄດ້ດີ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ ແຈ້ວງລ໋ອງລົດມື ສ້າງປະຈຸບັນໄຟຟ້າທີ່ແຂງແຮງຂື້ນ, ເຮັດໃຫ້ເຊື້ອເພີງຖືກເຜົາໄໝ້ໄດ້ດີຂື້ນ. ເມື່ອເຊື້ອເພີງຖືກເຜົາໄໝ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ໃຫ້ພະລັງງານຫຼາຍຂື້ນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ນ້ຳມັນເພີ່ມ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດກ່ຽວກັບເວລາທີ່ຄວນປ່ຽນໄຟຟ້າຈຸດລຸກ

ຄົນຈຳນວນຫຼາຍຄິດວ່າປະກອບສ່ວນຈຸດລຸກເຜົາ (spark plugs) ຈະຢູ່ໄດ້ຖາວອນ, ແຕ່ນີ້ເປັນຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຜິດ. ບາງຄົນເຊື່ອວ່າຄວນປ່ຽນເພີ່ງເມື່ອເກີດບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກເທົ່ານັ້ນ. ນີ້ເປັນຄວາມຜິດພາດຢ່າງໃຫຍ່. ອັນທີ່ແທ້ຈິງແລ້ວ, ປະກອບສ່ວນຈຸດລຸກເຜົາຈະສຶກຫຼຸດລົງຕາມເວລາ, ເຖີງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກຈະເບິ່ງຄືວ່າເຮັດວຽກໄດ້ດີກໍຕາມ. ຜູ້ຜະລິດແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນທຸກໆ 30,000 ຫາ 100,000 ໄມລ໌ ຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງປະກອບສ່ວນຈຸດລຸກເຜົາ. ຖ້າລະເລີຍຄຳແນະນຳນີ້ ເຫຍື້ອຟັງໜ້ວຍຄືນຫຼຸດ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ຂຶ້ນໃນອະນາຄົດ.